Aanpasbare hoë kwaliteit aluminiumlegering battery boks plaatmetaal omhulsel | Youlian

1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het.

2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, is die dikte 6.0.mm

3.Welded raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur

4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word.

5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings

6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede

7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk

8.KD vervoer, maklike montering

9.Die 3003-aluminiumlegeringskragbattery-aluminiumdop (behalwe die dopdeksel) kan op een slag gerek en gevorm word. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word.

10.Aanvaar OEM en ODM


Produkbesonderhede

Produk Tags

Battery Box Produk foto's

1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM
1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM
1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM
1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM
1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM
1.Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumskulpe en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het. 2.Dikte van materiaal: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en het min impak op die meganiese eienskappe van die boks. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, die dikte is 6.0.mm 3.Gesweisde raam, maklik om uitmekaar te haal en te monteer, sterk en betroubare struktuur 4.Die algehele kleur is wit en swart, wat meer hoë-end en duursaam is, en kan ook aangepas word. 5.Die oppervlak word deur tien prosesse verwerk, insluitend ontvetting, roesverwydering, oppervlakkondisionering, fosfatering, skoonmaak en passivering. Dit vereis ook poeierbespuiting, anodisering, galvanisering, spieëlpolering, draadtrek en platering. Nikkel, vlekvrye staal poleer en ander behandelings 6. Wye reeks toepassings, hoofsaaklik gebruik in kommunikasie, motors, mediese, toerusting, fotovoltaïese, mediese en ander nywerhede 7. Toegerus met 'n hitte-afvoerpaneel om die masjien in staat te stel om veilig te werk 8.KD vervoer, maklike montering 9. Die 3003 aluminiumlegering krag battery aluminium dop (behalwe die dop omhulsel) kan gerek word en op een slag gevorm. In vergelyking met die vlekvrye staal dop, kan die boks onderste sweisproses weggelaat word. 10.Aanvaar OEM en ODM

Battery Box Produk parameters

Produk naam: Aanpasbare hoë kwaliteit aluminiumlegering battery boks plaatmetaal omhulsel | Youlian
Modelnommer: YL1000062
Materiaal: Die materiaal van hierdie batterykas is hoofsaaklik yster/aluminium/vlekvrye staal, ens. Byvoorbeeld, motorkragbattery-aluminiumdoppies en batterydeksels word hoofsaaklik van 3003 aluminiumplate gemaak. Die hooflegeringselement is mangaan, wat maklik is om te verwerk en te vorm, hoë temperatuur korrosiebestandheid, goeie hitte-oordrag en elektriese geleidingsvermoë het.
Dikte: Die dikte van die meeste kragbatterypakbokse is 5 mm, wat minder as 1% van die boksdikte is en min impak op die meganiese eienskappe van die boks het. As Q235 staal gebruik word, is die dikte ongeveer 3.8 -4mm, met behulp van saamgestelde materiaal T300/5208, is die dikte 6.0.mm
Grootte: 380*160*480MM OF pasgemaak
MOQ: 100 STKS
Kleur: Die algehele kleur is wit en swart of pasgemaak
OEM/ODM Welocme
Oppervlaktebehandeling: Laser, buig, slyp, poeierbedekking, spuitverf, galvanisering, elektroplatering, anodisering, polering, vernikkeling, verchrooming, slyp, fosfatering, ens.
Ontwerp: Professionele ontwerpers ontwerp
Proses: Lasersny, CNC-buiging, sweiswerk, poeierbedekking
Produk Tipe Batterykas

Battery Box Produk Kenmerke

1.3003 aluminiumlegeringsmateriaal het 'n lae digtheid en sagte materiaal. Dit het die voordele dat dit maklik is om te rek en die aluminiumdop van kragbattery as geheel te vorm. Dit is deur baie maatskappye gebruik vir batteryverpakking.

2.Die boksliggaam is gemaak van aluminiumlegering of vlekvrye staal, met goeie sterkte, goeie hardheid, pragtige oppervlak, goeie verseëling, goeie lewensduur en maklike onderhoud.

3.Het ISO9001/ISO14001-sertifisering

4.Die batteryboks word hoofsaaklik gebruik om batterystelselkomponente soos batterymodules en verkoelingstelsels te dra om die battery te beskerm teen skade wanneer dit deur die buitewêreld geraak en vasgedruk word.

5. Geen behoefte aan gereelde herstelwerk en vervangings nie, wat onderhoudskoste en tyd bespaar.

6.Die materiaal van die eksterne aluminiumdop is meestal aluminium-mangaanlegering, wat 'n hoë sterkte, sterk korrosiebestandheid het, en hittebehandel kan word, wat die dienslewe van die litiumbatterydop aansienlik verbeter.

7.Beskermingsvlak: IP54/IP55/IP65

8.Die vorm is veranderlik, dit kan reghoekig, rond, vierkantig, driehoek, ens wees. Enige vorm kan aangepas word. Silindriese litiumbatterye gebruik 'n volwasse wikkelproses met 'n hoë mate van outomatisering, stabiele produkkwaliteit en relatief lae koste.

9.Die omhulsels van vierkantige hardedop-batterye is meestal gemaak van aluminiumlegering, vlekvrye staal en ander materiale. Die binnekant gebruik kronkel- of gelamineerde tegnologie, en die beskermingseffek op die batterykern is beter as dié van aluminium-plastiekfilmbatterye (dws sagtepakbatterye).

10. Ligte gewig, uitstekende verwerkingsprestasie en goeie gietwerkverrigting; uitstekende sterkte en styfheid, hoë impakweerstand en hoë veiligheidsprestasie; goeie korrosiebestandheid, slagweerstand, stampweerstand en rekbaarheid, en nie maklik om te breek nie; energiebesparing Emissievermindering, herwinning en hergebruik is van hoë waarde.
,

Battery Box Produkstruktuur

Boonste omslag:Die boonste deksel is die boonste dekdeel van die batteryboks, gewoonlik gemaak van plaatmetaalmateriaal. Dit bied beskerming en verseëling vir die battery, en het dikwels toepaslike openinge vir draadverbindings en ventilasie.

Basisplaat:Die basisplaat is die onderste gedeelte van die batteryboks en word gewoonlik van plaatmetaalmateriaal gemaak. Dit bied ondersteuning en stabiliteit aan die battery. Plintborde het ook gewoonlik gepaste openinge vir elektriese bedrading en ventilasie.

Vier symure:Die vier sywande van die batterykas verbind die boonste deksel en onderplaat om 'n volledige struktuur te vorm. Hierdie sywande word tipies gesweis of vasgebout van 'n enkele of veelvuldige stukke plaatmetaalmateriaal. Die geometrie van die sywande kan verskil volgens die ontwerpvereistes van die batteryboks, soos reghoekige, vierkantige of ander vorms.

Versterkte ondersteuningstruktuur:Om die styfheid en stabiliteit van die hele batterykas te verhoog, word bykomende versterkte steunstrukture soms op die symure aangebring. Hierdie steunstrukture kan balke, verstewings of ander profiele wees wat gebruik word om die algehele sterkte van die batterykas te verhoog.

Verbindende dele:Om die installering en bevestiging van die batterykas te vergemaklik, word verbindingsonderdele, soos boute, moere, klinknaels, ens., gewoonlik tussen die boonste deksel, sywande en onderplate geïnstalleer. Hierdie verbindingsonderdele kan die samestelling van die batteryboks sterker en betroubaarder maak.

Oor die algemeen sluit die plaatmetaalstruktuur van die batteryboksdop hoofsaaklik die boonste deksel, onderplaat, sywande, versterkte steunstruktuur en verbindingsdele in. Hierdie komponente werk saam om beskerming en ondersteuning vir die battery te bied. Die spesifieke struktuur en konstruksie kan verskil gebaseer op verskillende battery boks ontwerpe en vereistes.

Werkswinkel produksie proses

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Fabriekssterkte

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. is 'n fabriek wat 'n oppervlakte van meer as 30,000 vierkante meter beslaan, met 'n produksieskaal van 8,000 stelle per maand. Ons het meer as 100 professionele en tegniese personeel wat ontwerptekeninge kan verskaf en ODM/OEM-aanpassingsdienste kan aanvaar. Die produksietyd vir monsters is 7 dae, en vir grootmaatgoedere neem dit 35 dae, afhangend van die bestelhoeveelheid. Ons het 'n streng gehaltebestuurstelsel en beheer elke produksieskakel streng. Ons fabriek is geleë by No. 15 Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdong Provinsie, China.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Meganiese Toerusting

Meganiese Toerusting-01

Sertifikaat

Ons is trots daarop dat ons ISO9001/14001/45001 internasionale gehalte- en omgewingsbestuur en beroepsgesondheid- en veiligheidstelselsertifisering behaal het. Ons maatskappy is erken as 'n nasionale kwaliteit diens geloof AAA onderneming en is bekroon met die titel van betroubare onderneming, kwaliteit en integriteit onderneming, en meer.

Sertifikaat-03

Transaksiebesonderhede

Ons bied verskeie handelsvoorwaardes aan om verskillende klantvereistes te akkommodeer. Dit sluit in EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Koste en Vrag) en CIF (Koste, Versekering en Vrag). Ons voorkeur betaalmetode is 'n 40% afbetaling, met die balans wat voor versending betaal word. Neem asseblief kennis dat indien 'n bestelbedrag minder as $10 000 is (EXW-prys, versendingsfooi uitgesluit), moet die bankkoste deur jou maatskappy gedek word. Ons verpakking bestaan ​​uit plastieksakke met pêrel-katoen beskerming, verpak in kartonne en verseël met kleefband. Afleweringstyd vir monsters is ongeveer 7 dae, terwyl grootmaatbestellings tot 35 dae kan neem, afhangend van die hoeveelheid. Ons aangewese hawe is ShenZhen. Vir aanpassing bied ons syskermdrukwerk vir u logo aan. Vereffeningsgeldeenheid kan óf USD óf CNY wees.

Transaksiebesonderhede-01

Verspreidingskaart van koöperatiewe kliënte

Hoofsaaklik versprei in Europese en Amerikaanse lande, soos die Verenigde State, Duitsland, Kanada, Frankryk, die Verenigde Koninkryk, Chili en ander lande het ons kliëntegroepe.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Ons span

Ons span 02

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons