Carcasa de chapa de caja de batería de aleación de aluminio de alta calidad personalizable | youlian

1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica.

2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, si se utiliza material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm.

3.Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable

4.El color general es blanco y negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar.

5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos.

6.Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias.

7.Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura

Transporte 8.KD, fácil montaje.

9.La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja.

10.Aceptar OEM y ODM


Detalle del producto

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Caja de batería Imágenes del producto

1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM
1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM
1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM
1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM
1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM
1.El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2.Espesor del material: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1% del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y El negro, que es más sofisticado y duradero, y también se puede personalizar. 5.La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido de espejo, trefilado y enchapado. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos 6. Amplia gama de aplicaciones, utilizadas principalmente en comunicaciones, automóviles, medicina, equipos, fotovoltaica, medicina y otras industrias 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura 8.KD transporte, fácil montaje 9. La carcasa de aluminio de la batería eléctrica de aleación de aluminio 3003 (excepto la cubierta de la carcasa) se puede estirar y formar al mismo tiempo. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10.Aceptar OEM y ODM

Parámetros del producto de la caja de batería

Nombre del producto: Carcasa de chapa de caja de batería de aleación de aluminio de alta calidad personalizable | youlian
Número de modelo: YL1000062
Material: El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y cubiertas de aluminio de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y formar, tiene resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica.
Espesor: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías eléctricas es de 5 mm, que es menos del 1 % del grosor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, si se utiliza material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm.
Tamaño: 380*160*480MM O Personalizado
Cantidad mínima de pedido: 100 Uds.
Color: El color general es blanco y negro o personalizado
OEM/ODM Bienvenido
Tratamiento superficial: Láser, plegado, esmerilado, recubrimiento en polvo, pintura en aerosol, galvanizado, galvanoplastia, anodizado, pulido, niquelado, cromado, esmerilado, fosfatado, etc.
Diseño: Diseño de diseñadores profesionales.
Proceso: Corte por láser, plegado CNC, soldadura, recubrimiento en polvo
Tipo de producto Caja de batería

Características del producto de la caja de batería

El material de aleación de aluminio 1.3003 tiene baja densidad y material blando. Tiene las ventajas de ser fácil de estirar y formar la carcasa de aluminio de la batería en su conjunto. Ha sido utilizado por muchas empresas para empaquetar baterías.

2.El cuerpo de la caja está hecho de aleación de aluminio o acero inoxidable, con buena resistencia, buena dureza, hermosa superficie, buen sellado, buena vida útil y fácil mantenimiento.

3. Tener certificación ISO9001/ISO14001

4.La caja de la batería se utiliza principalmente para transportar componentes del sistema de batería, como módulos de batería y sistemas de enfriamiento, para proteger la batería de daños cuando es impactada y exprimida por el mundo exterior.

5. No es necesario realizar reparaciones ni reemplazos frecuentes, lo que ahorra tiempo y costos de mantenimiento.

6.El material de la carcasa externa de aluminio es principalmente una aleación de aluminio y manganeso, que tiene alta resistencia, fuerte resistencia a la corrosión y puede tratarse térmicamente, lo que mejora en gran medida la vida útil de la carcasa de la batería de litio.

7.Nivel de protección: IP54/IP55/IP65

8.La forma se puede cambiar, puede ser rectangular, redonda, cuadrada, triangular, etc. Cualquier forma se puede personalizar. Las baterías de litio cilíndricas utilizan un proceso de bobinado maduro con un alto grado de automatización, calidad de producto estable y costo relativamente bajo.

9. Las carcasas de las baterías cuadradas rígidas están hechas principalmente de aleación de aluminio, acero inoxidable y otros materiales. El interior adopta tecnología de bobinado o laminado, y el efecto de protección en el núcleo de la batería es mejor que el de las baterías de película de aluminio y plástico (es decir, baterías de paquete blando).

10. Peso ligero, excelente rendimiento de procesamiento y buen rendimiento de moldeado; excelente resistencia y rigidez, alta resistencia al impacto y alto rendimiento de seguridad; buena resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, resistencia al estampado y elasticidad, y no es fácil de romper; Ahorro de energía La reducción de emisiones, el reciclaje y la reutilización son de gran valor.

Estructura del producto de la caja de batería

Cubierta superior:La cubierta superior es la parte que cubre la parte superior de la caja de la batería, generalmente hecha de material de chapa metálica. Proporciona protección y sellado a la batería y, a menudo, tiene aberturas adecuadas para conexiones de cables y ventilación.

Placa base:La placa base es la parte inferior de la caja de la batería y suele estar hecha de material de chapa metálica. Proporciona soporte y estabilidad a la batería. Los zócalos también suelen tener aberturas adecuadas para el cableado eléctrico y la ventilación.

Cuatro paredes laterales:Las cuatro paredes laterales de la caja de la batería conectan la cubierta superior y la placa inferior para formar una estructura completa. Estas paredes laterales normalmente están soldadas o atornilladas a partir de una o varias piezas de material de chapa. La geometría de las paredes laterales puede variar según los requisitos de diseño de la caja de batería, como formas rectangulares, cuadradas u otras.

Estructura de soporte reforzada:Para aumentar la rigidez y estabilidad de toda la caja de la batería, a veces se instalan estructuras de soporte reforzadas adicionales en las paredes laterales. Estas estructuras de soporte pueden ser vigas, refuerzos u otros perfiles utilizados para aumentar la resistencia general de la caja de la batería.

Piezas de conexión:Para facilitar la instalación y fijación de la caja de la batería, normalmente se instalan piezas de conexión, como pernos, tuercas, remaches, etc., entre la cubierta superior, las paredes laterales y las placas inferiores. Estas piezas de conexión pueden hacer que el montaje de la caja de la batería sea más resistente y fiable.

En general, la estructura de chapa de la carcasa de la caja de la batería incluye principalmente la cubierta superior, la placa inferior, las paredes laterales, la estructura de soporte reforzada y las piezas de conexión. Estos componentes trabajan juntos para brindar protección y soporte a la batería. La estructura y construcción específicas pueden variar según los diferentes diseños y requisitos de la caja de baterías.

Proceso de producción del taller.

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Fuerza de fábrica

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. es una fábrica que cubre un área de más de 30.000 metros cuadrados, con una escala de producción de 8.000 juegos/mes. Contamos con más de 100 profesionales y técnicos que pueden proporcionar dibujos de diseño y aceptar servicios de personalización ODM/OEM. El tiempo de producción de muestras es de 7 días y para productos a granel de 35 días, dependiendo de la cantidad del pedido. Tenemos un estricto sistema de gestión de calidad y controlamos estrictamente cada eslabón de producción. Nuestra fábrica está ubicada en No. 15 Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.

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Equipo Mecánico

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Certificado

Estamos orgullosos de haber obtenido la certificación internacional del sistema de gestión ambiental y de calidad ISO9001/14001/45001 y del sistema de seguridad y salud ocupacional. Nuestra empresa ha sido reconocida como una empresa AAA con credibilidad de servicio de calidad nacional y se le ha otorgado el título de empresa confiable, empresa de calidad e integridad, y más.

Certificado-03

Detalles de la transacción

Ofrecemos varios términos comerciales para adaptarnos a los diferentes requisitos de los clientes. Estos incluyen EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Costo y flete) y CIF (Costo, seguro y flete). Nuestro método de pago preferido es un pago inicial del 40% y el saldo se paga antes del envío. Tenga en cuenta que si el monto de un pedido es inferior a $10,000 (precio EXW, excluyendo los gastos de envío), los cargos bancarios deben ser cubiertos por su empresa. Nuestro embalaje se compone de bolsas de plástico con protección de algodón perlado, embaladas en cajas de cartón y selladas con cinta adhesiva. El tiempo de entrega de las muestras es de aproximadamente 7 días, mientras que los pedidos al por mayor pueden demorar hasta 35 días, según la cantidad. Nuestro puerto designado es ShenZhen. Para personalización, ofrecemos serigrafía para su logotipo. La moneda de liquidación puede ser USD o CNY.

Detalles de la transacción-01

Mapa de distribución de clientes cooperativos.

Distribuidos principalmente en países europeos y americanos, como Estados Unidos, Alemania, Canadá, Francia, Reino Unido, Chile y otros países, tenemos nuestros grupos de clientes.

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Nuestro equipo

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