Mukautettava korkealaatuinen alumiiniseoksesta valmistettu akkukotelo peltikotelo | Youlian

1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus.

2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalia T300/5208 käytettäessä paksuus 6,0 mm

3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne

4. Yleinen väri on valkoinen ja musta, mikä on korkealuokkaisempaa ja kestävämpää, ja sitä voidaan myös muokata.

5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt

6. Laaja valikoima sovelluksia, joita käytetään pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla

7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi

8.KD kuljetus, helppo asentaa

9. 3003-alumiiniseoksesta valmistettu akun alumiinikuori (paitsi kuoren kansi) voidaan venyttää ja muotoilla kerralla. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois.

10. Hyväksy OEM ja ODM


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Battery Box Tuotekuvat

1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM
1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM
1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM
1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM
1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM
1. Tämän akun kotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akun kannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus. 2. Materiaalin paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalilla T300/5208, paksuus 6,0 mm 3. Hitsattu runko, helppo purkaa ja koota, vahva ja luotettava rakenne 4. Yleisväri on valkoinen ja musta, joka on korkealuokkaisempi ja kestävämpi, ja sitä voidaan myös muokata. 5. Pinta käsitellään kymmenellä prosessilla, mukaan lukien rasvanpoisto, ruosteenpoisto, pintakäsittely, fosfatointi, puhdistus ja passivointi. Se vaatii myös jauheruiskutusta, anodisointia, galvanointia, peilikiillotusta, langanvetoa ja pinnoitusta. Nikkelin, ruostumattoman teräksen kiillotus ja muut käsittelyt 6. Laaja valikoima sovelluksia, pääasiassa viestinnässä, autoissa, lääketieteessä, laitteissa, aurinkosähkö-, lääketieteen ja muilla aloilla 7. Varustettu lämmönpoistopaneelilla koneen turvallisen toiminnan mahdollistamiseksi 8.KD kuljetus, helppo koota aika. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kuoreen verrattuna laatikon pohjan hitsausprosessi voidaan jättää pois. 10. Hyväksy OEM ja ODM

Battery Box Tuoteparametrit

Tuotteen nimi: Mukautettava korkealaatuinen alumiiniseoksesta valmistettu akkukotelo peltikotelo | Youlian
Mallinumero: YL1000062
Materiaali: Tämän akkukotelon materiaali on pääasiassa rautaa/alumiinia/ruostumatonta terästä jne. Esimerkiksi autojen akkujen alumiinikuoret ja akkukannet on valmistettu pääasiassa 3003-alumiinilevyistä. Pääseosaine on mangaani, joka on helppo työstää ja muotoilla, jolla on korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja sähkönjohtavuus.
Paksuus: Useimpien akkupakkauskoteloiden paksuus on 5 mm, mikä on alle 1 % laatikon paksuudesta ja sillä on vain vähän vaikutusta laatikon mekaanisiin ominaisuuksiin. Jos käytetään Q235 terästä, paksuus on noin 3,8 -4 mm, komposiittimateriaalia T300/5208 käytettäessä paksuus 6,0 mm
Koko: 380 * 160 * 480 mm TAI räätälöity
MOQ: 100 kpl
Väri: Yleisväri on valkoinen ja musta tai räätälöity
OEM/ODM Welocme
Pintakäsittely: Laser, taivutus, hionta, jauhemaalaus, ruiskumaalaus, galvanointi, galvanointi, anodisointi, kiillotus, nikkelipinnoitus, kromipinnoitus, hionta, fosfatointi jne.
Design: Ammattimaiset suunnittelijat suunnittelevat
Käsitellä: Laserleikkaus, CNC-taivutus, hitsaus, jauhemaalaus
Tuotetyyppi Akkukotelo

Akkukotelon tuoteominaisuudet

1.3003 alumiiniseosmateriaalilla on alhainen tiheys ja pehmeä materiaali. Sen etuna on, että se on helppo venyttää ja muodostaa tehoakun alumiinikuoren kokonaisuutena. Monet yritykset ovat käyttäneet sitä akkujen pakkaamiseen.

2. Laatikon runko on valmistettu alumiiniseoksesta tai ruostumattomasta teräksestä, jolla on hyvä lujuus, hyvä kovuus, kaunis pinta, hyvä tiivistys, hyvä käyttöikä ja helppo huolto.

3. Onko sinulla ISO9001/ISO14001-sertifikaatti

4. Akkukoteloa käytetään pääasiassa akkujärjestelmän osien, kuten akkumoduulien ja jäähdytysjärjestelmien, kuljettamiseen akun suojaamiseksi vaurioilta, kun ulkomaailma vaikuttaa siihen ja puristaa siihen.

5. Ei tarvetta toistuviin korjauksiin ja vaihtoihin, mikä säästää ylläpitokustannuksia ja aikaa.

6. Ulkoisen alumiinikuoren materiaali on enimmäkseen alumiini-mangaaniseosta, jolla on korkea lujuus, vahva korroosionkestävyys ja joka voidaan lämpökäsitellä, mikä parantaa huomattavasti litiumakun kuoren käyttöikää.

7.Suojaustaso: IP54/IP55/IP65

8. Muoto on vaihdettavissa, se voi olla suorakaiteen muotoinen, pyöreä, neliö, kolmio jne. Mitä tahansa muotoa voidaan muokata. Sylinterimäisissä litiumakuissa käytetään kypsää käämitysprosessia, jossa on korkea automaatioaste, vakaa tuotteen laatu ja suhteellisen alhaiset kustannukset.

9. Neliömäisten kovakuoristen akkujen kotelot on enimmäkseen valmistettu alumiiniseoksesta, ruostumattomasta teräksestä ja muista materiaaleista. Sisustus käyttää käämitys- tai laminoitua tekniikkaa, ja akun ytimen suojavaikutus on parempi kuin alumiini-muovikalvoakkujen (eli softpack-akkujen).

10.Kevyt, erinomainen käsittelyteho ja hyvä muovauskyky; erinomainen lujuus ja jäykkyys, korkea iskunkestävyys ja korkea turvallisuussuorituskyky; hyvä korroosionkestävyys, iskunkestävyys, leimauskestävyys ja venyvyys, eikä niitä ole helppo rikkoa; energiansäästö Päästöjen vähentäminen, kierrätys ja uudelleenkäyttö ovat arvokkaita.

Akkukotelo Tuotteen rakenne

Yläkansi:Yläkansi on akkukotelon yläpeiteosa, joka on yleensä valmistettu peltimateriaalista. Se suojaa ja tiivistää akkua, ja siinä on usein asianmukaiset aukot johtoliitäntöjä ja tuuletusta varten.

Pohjalevy:Pohjalevy on akkukotelon alaosa ja se on yleensä valmistettu metallilevymateriaalista. Se tarjoaa tukea ja vakautta akulle. Jalustassa on yleensä myös sopivat aukot sähköjohdotusta ja ilmanvaihtoa varten.

Neljä sivuseinää:Akkukotelon neljä sivuseinämää yhdistävät yläkannen ja pohjalevyn muodostaen täydellisen rakenteen. Nämä sivuseinät on tyypillisesti hitsattu tai pultattu yhdestä tai useammasta metallilevymateriaalista. Sivuseinien geometria voi vaihdella akkukotelon suunnitteluvaatimusten mukaan, kuten suorakaiteen, neliön tai muun muodon mukaan.

Vahvistettu tukirakenne:Koko akkukotelon jäykkyyden ja vakauden lisäämiseksi sivuseiniin asennetaan joskus lisävahvistettuja tukirakenteita. Nämä tukirakenteet voivat olla palkkeja, jäykisteitä tai muita profiileja, joita käytetään lisäämään akkukotelon kokonaislujuutta.

Liitososat:Akkukotelon asennuksen ja kiinnityksen helpottamiseksi liitososat, kuten pultit, mutterit, niitit jne., asennetaan yleensä yläkannen, sivuseinien ja pohjalevyjen väliin. Nämä liitososat voivat tehdä akkukotelon kokoonpanosta vahvemman ja luotettavamman.

Yleensä akkukotelon vaipan peltirakenne sisältää pääosin yläkannen, pohjalevyn, sivuseinät, vahvistetun tukirakenteen ja liitososat. Nämä komponentit toimivat yhdessä suojaamaan ja tukemaan akkua. Erityinen rakenne ja rakenne voivat vaihdella eri akkukotelorakenteiden ja vaatimusten mukaan.

Työpajan tuotantoprosessi

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Tehtaan vahvuus

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. on tehdas, jonka pinta-ala on yli 30 000 neliömetriä ja jonka tuotantoasteikko on 8 000 sarjaa kuukaudessa. Meillä on yli 100 ammatillista ja teknistä henkilökuntaa, jotka voivat tarjota suunnittelupiirustuksia ja hyväksyä ODM / OEM-räätälöintipalvelut. Näytteiden valmistusaika on 7 päivää ja bulkkitavaroiden 35 päivää tilausmäärästä riippuen. Meillä on tiukka laatujärjestelmä ja valvomme tiukasti jokaista tuotantolinkkiä. Tehtaamme sijaitsee osoitteessa nro 15 Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdongin maakunta, Kiina.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Mekaaniset laitteet

Mekaaniset laitteet-01

Todistus

Olemme ylpeitä saadessamme ISO9001/14001/45001 kansainvälisen laatu- ja ympäristöjohtamisen sekä työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmän sertifikaatin. Yrityksemme on tunnustettu kansalliseksi laatupalveluluottamukselliseksi AAA-yritykseksi ja sille on myönnetty luotettavan yrityksen, laatu- ja eheysyrityksen arvonimi ja paljon muuta.

Todistus-03

Tapahtuman tiedot

Tarjoamme erilaisia ​​kauppaehtoja asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin. Näitä ovat EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (kustannukset ja rahti) ja CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti). Ensisijainen maksutapamme on 40 % ennakkomaksu, jonka loppusumma maksetaan ennen lähetystä. Huomaa, että jos tilauksen summa on alle 10 000 dollaria (EXW-hinta, ei sisällä toimituskuluja), yrityksesi on katettava pankkikulut. Pakkauksemme koostuu muovipusseista, joissa on helmiäispuuvillasuoja, jotka on pakattu laatikoihin ja sinetöity teipillä. Näytteiden toimitusaika on noin 7 päivää, kun taas joukkotilauksissa voi kestää määrästä riippuen jopa 35 päivää. Nimetty satamamme on Shenzhen. Räätälöintiä varten tarjoamme logollesi silkkipainatuksen. Maksuvaluutta voi olla joko USD tai CNY.

Tapahtumatiedot-01

Osuuskunnan asiakkaiden jakelukartta

Pääasiassa jaetaan Euroopan ja Amerikan maissa, kuten Yhdysvalloissa, Saksassa, Kanadassa, Ranskassa, Isossa-Britanniassa, Chilessä ja muissa maissa on asiakasryhmiämme.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Meidän tiimi

Meidän tiimi02

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille