Kuori: Testikammion kuori on koko peltirakenteen päärunko. Se on yleensä valmistettu metallilevymateriaaleista, kuten kylmävalssatuista teräslevyistä tai ruostumattomista teräslevyistä. Kuorella on korkeat tiivistys- ja suojaominaisuudet, jotka estävät lämpötilan ja kosteuden keskinäisen häiriön testikammion sisällä ja ulkopuolella. Koekammion vakauden varmistamiseksi kuorella on myös oltava tietty mekaaninen lujuus.

Sisäinen rakenne: Testikammion sisäinen rakenne koostuu sarjasta metallilevyosia, joita käytetään tukemaan ja kiinnittämään testikammion sisäosia. Näitä peltiosia ovat yleensä asennuskannattimet ja kiinnikkeet jäähdytysjärjestelmiin, lämmitysjärjestelmiin, kiertoilmapuhaltimiin, lämpötila- ja kosteusantureita ja muita laitteita varten.

Ovipaneeli: Testikammion ovipaneeli on sijoitettu kotelon etuosaan ja se on yleensä valmistettu metallilevymateriaaleista, kuten ruostumattomista teräslevyistä. Ovipaneeli voidaan avata ja sulkea saranoiden tai muiden mekanismien avulla, ja sillä on hyvä tiivistyskyky lämpötilan ja kosteuden vuotojen estämiseksi.

Jäähdytys ja lämmitin: Testikammio on yleensä varustettu jäähdyttimellä ja lämmittimellä lämpötilan ja kosteuden muutosten hallitsemiseksi testikammion sisällä. Jäähdyttimet ja lämmittimet on yleensä valmistettu peltimateriaalista ja asennettu testikammion sisään.

Ilmanvaihtojärjestelmä: Koekammioon vaaditaan yleensä hyvä ilmanvaihtojärjestelmä ilman virtauksen ja kierron varmistamiseksi. Ilmanvaihtojärjestelmiin kuuluu tyypillisesti laitteita, kuten kiertotuulettimet ja tuuletusaukot. Peltirakenteissa on otettava huomioon ilmanvaihtojärjestelmän asennuspaikka ja ilmanvaihtovaikutus.

Ohjauspaneeli: Testikammion sisällä on yleensä ohjauspaneeli, jolla voidaan asettaa ja säätää testikammion lämpötilaa ja kosteutta. Ohjauspaneeli on valmistettu metallilevymateriaalista ja siinä on ohjauselementit, kuten käyttöpainikkeet, näyttöruudut ja merkkivalot.