Caixa de batería de aliaxe de aluminio de alta calidade personalizable Carcasa de chapa metálica | Youlian

1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica.

2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é de aproximadamente 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o espesor é de 6,0 mm.

3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable

4.A cor xeral é branca e negra, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar.

5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos

6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, médicos, equipos, fotovoltaicos, médicos e outras industrias

7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade

8.KD transporte, fácil montaxe

9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar á vez. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir.

10.Accept OEM e ODM


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Caixa de batería Imaxes do produto

1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM
1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM
1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM
1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM
1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM
1.O material desta caixa de batería é principalmente ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica. 2. Grosor do material: o grosor da maioría das caixas de baterías de enerxía é de 5 mm, que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é duns 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o grosor é de 6,0 mm 3.Marco soldado, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e fiable 4.A cor xeral é branca e negro, que é máis de gama alta e duradeiro, e tamén se pode personalizar. 5.A superficie é procesada a través de dez procesos, incluíndo desengraxamento, eliminación de ferruxe, acondicionamento da superficie, fosfatado, limpeza e pasivación. Tamén require pulverización en po, anodizado, galvanizado, pulido de espellos, trefilado e revestimento. Níquel, pulido de aceiro inoxidable e outros tratamentos 6.Amplia gama de aplicacións, utilizadas principalmente en comunicacións, automóbiles, equipos médicos, industrias fotovoltaicas, médicas e outras industrias 7.Equipado cun panel de disipación de calor para permitir que a máquina funcione con seguridade 8.KD transporte, montaxe fácil 9.A carcasa de aluminio da batería de aliaxe de aluminio 3003 (excepto a tapa da carcasa) pódese estirar e formar a un tempo. En comparación coa carcasa de aceiro inoxidable, o proceso de soldadura do fondo da caixa pódese omitir. 10.Accept OEM e ODM

Caja de batería Parámetros do produto

Nome do produto: Caixa de batería de aliaxe de aluminio de alta calidade personalizable Carcasa de chapa metálica | Youlian
Número de modelo: YL1000062
Material: O material desta caixa de batería é principalmente de ferro/aluminio/aceiro inoxidable, etc. Por exemplo, as carcasas de aluminio e as tapas de baterías de batería de automóbiles están feitas principalmente de placas de aluminio 3003. O principal elemento de aliaxe é o manganeso, que é fácil de procesar e formar, ten resistencia á corrosión a altas temperaturas, boa transferencia de calor e condutividade eléctrica.
Espesor: O grosor da maioría das caixas de baterías é de 5 mm, o que é menos do 1% do grosor da caixa e ten pouco impacto nas propiedades mecánicas da caixa. Se se usa aceiro Q235, o espesor é de aproximadamente 3,8 -4 mm, usando material composto T300/5208, o espesor é de 6,0 mm.
Tamaño: 380*160*480MM OU Personalizado
MOQ: 100 UNIDADES
Cor: A cor xeral é branca e negra ou personalizada
OEM/ODM Benvido
Tratamento de superficie: Láser, dobrado, moenda, revestimento en po, pintura por pulverización, galvanizado, galvanoplastia, anodizado, pulido, niquelado, cromado, moenda, fosfatado, etc.
Deseño: Deseño de deseñadores profesionais
Proceso: Corte con láser, curvatura CNC, soldadura, recubrimento en po
Tipo de produto Funda para batería

Características do produto da caixa de batería

O material de aliaxe de aluminio 1.3003 ten baixa densidade e material brando. Ten as vantaxes de ser fácil de estirar e formar a carcasa de aluminio da batería de enerxía no seu conxunto. Foi utilizado por moitas empresas para envasar baterías.

2.O corpo da caixa está feito de aliaxe de aluminio ou aceiro inoxidable, con boa resistencia, boa dureza, fermosa superficie, bo selado, boa vida útil e fácil mantemento.

3.Ter certificación ISO9001/ISO14001

4.A caixa da batería utilízase principalmente para transportar compoñentes do sistema de batería, como módulos de batería e sistemas de refrixeración, para protexer a batería de danos cando é impactada e espremida polo mundo exterior.

5.Non hai necesidade de reparacións e substitucións frecuentes, aforrando custos de mantemento e tempo.

6.O material da carcasa de aluminio externa é principalmente aliaxe de aluminio-manganeso, que ten unha alta resistencia, unha forte resistencia á corrosión e pode ser tratado térmicamente, o que mellora moito a vida útil da carcasa da batería de litio.

7.Nivel de protección: IP54/IP55/IP65

8.A forma é cambiable, pode ser rectangular, redonda, cadrada, triángulo, etc. Calquera forma pódese personalizar. As baterías de litio cilíndricas usan un proceso de enrolamento maduro cun alto grao de automatización, calidade de produto estable e custo relativamente baixo.

9.As carcasas das baterías de carcasa dura cadrada están feitas principalmente de aliaxe de aluminio, aceiro inoxidable e outros materiais. O interior adopta tecnoloxía de bobinado ou laminado, e o efecto de protección no núcleo da batería é mellor que o das baterías de película de aluminio e plástico (é dicir, baterías de paquete suave).

10. Peso lixeiro, excelente rendemento de procesamento e bo rendemento de moldaxe; excelente resistencia e rixidez, alta resistencia ao impacto e alto rendemento de seguridade; boa resistencia á corrosión, resistencia ao impacto, resistencia ao estampado e elasticidade, e non é fácil de romper; aforro de enerxía A redución de emisións, a reciclaxe e a reutilización son de gran valor.
.

Caixa de baterías Estrutura do produto

Capa superior:A tapa superior é a parte superior que cobre a caixa da batería, normalmente feita de material de chapa metálica. Proporciona protección e selado para a batería, e moitas veces ten ocos apropiados para conexións de cables e ventilación.

Placa base:A placa base é a parte inferior da caixa da batería e normalmente está feita de material de chapa. Ofrece soporte e estabilidade á batería. Os zócalos tamén adoitan ter ocos apropiados para o cableado eléctrico e a ventilación.

Catro paredes laterais:As catro paredes laterais da caixa da batería conectan a tapa superior e a placa inferior para formar unha estrutura completa. Estas paredes laterais son normalmente soldadas ou atornilladas a partir dunha ou varias pezas de chapa metálica. A xeometría das paredes laterais pode variar segundo os requisitos de deseño da caixa da batería, como formas rectangulares, cadradas ou doutras formas.

Estrutura de apoio reforzada:Para aumentar a rixidez e estabilidade de toda a caixa da batería, ás veces instálanse estruturas de apoio reforzadas adicionais nas paredes laterais. Estas estruturas de apoio poden ser vigas, reforzos ou outros perfís usados ​​para aumentar a resistencia global da caixa da batería.

Pezas de conexión:Para facilitar a instalación e fixación da caixa da batería, as pezas de conexión, como parafusos, porcas, remaches, etc., adoitan instalarse entre a tapa superior, as paredes laterais e as placas inferiores. Estas pezas de conexión poden facer que a montaxe da caixa da batería sexa máis forte e fiable.

En xeral, a estrutura de chapa metálica da carcasa da caixa da batería inclúe principalmente a tapa superior, a placa inferior, as paredes laterais, a estrutura de soporte reforzada e as pezas de conexión. Estes compoñentes traballan xuntos para proporcionar protección e soporte para a batería. A estrutura e construción específicas poden variar en función dos diferentes deseños e requisitos da caixa de batería.

Proceso de produción do obradoiro

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Forza de fábrica

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. é unha fábrica que cubre unha superficie de máis de 30.000 metros cadrados, cunha escala de produción de 8.000 xogos/mes. Temos máis de 100 profesionais e técnicos que poden proporcionar debuxos de deseño e aceptar servizos de personalización ODM/OEM. O tempo de produción para as mostras é de 7 días, e para os produtos a granel leva 35 días, dependendo da cantidade de pedido. Temos un sistema de xestión de calidade estrito e controlamos rigorosamente todos os enlaces de produción. A nosa fábrica está situada no número 15 de Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Equipos Mecánicos

Equipos mecánicos-01

Certificado

Estamos orgullosos de ter acadado a certificación internacional de calidade e xestión ambiental ISO9001/14001/45001 e do sistema de seguridade e saúde laboral. A nosa empresa foi recoñecida como unha empresa nacional de calidade do servizo AAA e foi galardoada co título de empresa de confianza, empresa de calidade e integridade e moito máis.

Certificado-03

Detalles da transacción

Ofrecemos varios termos comerciais para acomodar os diferentes requisitos dos clientes. Estes inclúen EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Custo e Frete) e CIF (Custo, Seguro e Frete). O noso método de pago preferido é un pago inicial do 40 %, co saldo pagado antes do envío. Teña en conta que se o importe dun pedido é inferior a 10.000 USD (prezo EXW, excluíndo a taxa de envío), os gastos bancarios deben ser cubertos pola súa empresa. O noso embalaxe consiste en bolsas de plástico con protección de algodón perlado, embaladas en caixas de cartón e seladas con cinta adhesiva. O prazo de entrega das mostras é de aproximadamente 7 días, mentres que os pedidos a granel poden tardar ata 35 días, dependendo da cantidade. O noso porto designado é Shenzhen. Para a personalización, ofrecemos serigrafía para o seu logotipo. A moeda de liquidación pode ser USD ou CNY.

Detalles da transacción-01

Mapa de distribución de clientes cooperativos

Distribuído principalmente en países europeos e americanos, como Estados Unidos, Alemaña, Canadá, Francia, Reino Unido, Chile e outros países teñen os nosos grupos de clientes.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

O noso Equipo

O noso equipo 02

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo