Реттелетін жоғары сапалы алюминий қорытпасынан жасалған аккумулятор қорапшасының қаңылтыр корпусы | Юлиан

1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар.

2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композиттік материалды T300/5208 пайдаланғанда, қалыңдығы 6,0 мм.

3.Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым

4.Жалпы түс ақ және қара, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады, сонымен қатар теңшеуге болады.

5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер

6. Қолданулардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады

7.Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған

8.KD тасымалдау, оңай құрастыру

9. 3003 алюминий қорытпасының қуат батареясының алюминий қабығы (қабық қақпағын қоспағанда) бір уақытта созылуы және қалыптасуы мүмкін. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады.

10. OEM және ODM қабылдаңыз


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Батарея қорабы Өнімнің суреттері

1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз
1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз
1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз
1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз
1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз
1. Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықтары мен аккумулятор қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар. 2.Материалдың қалыңдығы: Қуат батареясының қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композициялық материалды T300/5208 пайдалана отырып, қалыңдығы 6,0 мм 3. Дәнекерленген жақтау, бөлшектеуге және жинауға оңай, берік және сенімді құрылым 4. Жалпы түсі ақ және қара түсті, ол жоғары сапалы және ұзаққа созылады және оны теңшеуге болады. 5. Бет майсыздандыру, тотты кетіру, бетті кондиционерлеу, фосфаттау, тазалау және пассивация сияқты он процесс арқылы өңделеді. Ол сондай-ақ ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым тарту және қаптауды қажет етеді. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа өңдеулер 6. Қолданбалардың кең ауқымы, негізінен байланыс, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылады 7. Машинаның қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жылуды тарату панелімен жабдықталған 8.KD тасымалдау, оңай құрастыру 9. 3003 алюминий қорытпасынан жасалған қуат батареясының алюминий қабығын (қабық қақпағын қоспағанда) созуға және бір уақытта қалыптасты. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қорап түбін дәнекерлеу процесін өткізіп жіберуге болады. 10. OEM және ODM қабылдаңыз

Батарея қорабы Өнім параметрлері

Өнім атауы: Реттелетін жоғары сапалы алюминий қорытпасынан жасалған аккумулятор қорапшасының қаңылтыр корпусы | Юлиан
Модель нөмірі: YL1000062
Материал: Бұл Батарея корпусының материалы негізінен темір/алюминий/тот баспайтын болат және т.б.. Мысалы, автомобиль қуат батареясының алюминий қабықшалары мен батарея қақпақтары негізінен 3003 алюминий тақталарынан жасалған. Негізгі легирлеуші ​​элемент марганец болып табылады, ол оңай өңделеді және қалыптасады, жоғары температурада коррозияға төзімді, жылуды жақсы өткізеді және электр өткізгіштігі бар.
Қалыңдығы: Қуат аккумуляторы қораптарының көпшілігінің қалыңдығы 5 мм, бұл қорап қалыңдығының 1% -нан аз және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат пайдаланылса, қалыңдығы шамамен 3,8 -4 мм, композиттік материалды T300/5208 пайдаланғанда, қалыңдығы 6,0 мм.
Өлшемі: 380*160*480MM НЕМЕСЕ теңшелген
MOQ: 100 дана
Түсі: Жалпы түс ақ және қара немесе теңшелген
OEM/ODM Сәлемдесу
Беттік өңдеу: Лазер, майыстыру, тегістеу, ұнтақпен бояу, бүріккіш бояу, мырыштау, гальванизация, анодтау, жылтырату, никельмен қаптау, хромдау, тегістеу, фосфаттау және т.б.
Дизайн: Кәсіби дизайнерлердің дизайны
Процесс: Лазерлік кесу, CNC иілу, дәнекерлеу, ұнтақ бояу
Өнім түрі Батарея корпусы

Батарея қорабы өнімінің мүмкіндіктері

1.3003 алюминий қорытпасының материалы төмен тығыздық пен жұмсақ материалға ие. Оның артықшылығы – оңай созылу және тұтастай қуат батареясының алюминий қабығын жасау. Оны көптеген компаниялар аккумуляторды орау үшін пайдаланды.

2. Қорап корпусы алюминий қорытпасынан немесе тот баспайтын болаттан жасалған, жақсы беріктігі, жақсы қаттылығы, әдемі беті, жақсы тығыздағыштары, жақсы қызмет ету мерзімі және оңай техникалық қызмет көрсету.

3.ISO9001/ISO14001 сертификаты бар

4.Батарея қорабы негізінен батарея модульдері мен салқындату жүйелері сияқты батарея жүйесінің құрамдас бөліктерін тасымалдау үшін пайдаланылады, ол сыртқы дүние әсер еткенде және қысылған кезде батареяны зақымданудан қорғау үшін.

5. Жиі жөндеу мен ауыстырудың қажеті жоқ, техникалық қызмет көрсету шығындары мен уақытын үнемдейді.

6. Сыртқы алюминий қабықшасының материалы негізінен алюминий-марганец қорытпасы болып табылады, ол жоғары беріктікке, күшті коррозияға төзімділікке ие және термиялық өңдеуге болады, бұл литий батареясының қабығының қызмет ету мерзімін айтарлықтай жақсартады.

7.Қорғау деңгейі: IP54/IP55/IP65

8.Пішін өзгермелі, ол тікбұрышты, дөңгелек, шаршы, үшбұрыш және т.б. болуы мүмкін. Кез келген пішінді теңшеуге болады. Цилиндрлік литий батареялары автоматтандырудың жоғары дәрежесімен, өнімнің тұрақты сапасымен және салыстырмалы түрде төмен құнымен жетілген орау процесін пайдаланады.

9. Шаршы қатты қабықшалы батареялардың корпустары негізінен алюминий қорытпасынан, тот баспайтын болаттан және басқа материалдардан жасалған. Интерьер орама немесе ламинатталған технологияны қолданады және батареяның өзегіне қорғаныс әсері алюминий-пластикалық пленкалы батареяларға (яғни жұмсақ пакетті батареяларға) қарағанда жақсырақ.

10.Light салмағы, тамаша өңдеу өнімділігі, және жақсы қалыптау өнімділігі; тамаша беріктік пен қаттылық, жоғары соққыға төзімділік және жоғары қауіпсіздік көрсеткіштері; жақсы коррозияға төзімділік, соққыға төзімділік, штамптауға төзімділік және созылу мүмкіндігі және сыну оңай емес; энергияны үнемдеу Шығарындыларды азайту, қайта өңдеу және қайта пайдалану жоғары мәнге ие.
.

Батарея қорабы Өнім құрылымы

Жоғарғы қақпақ:Үстіңгі қақпақ аккумулятор қорапшасының үстіңгі жабын бөлігі болып табылады, әдетте қаңылтыр материалдан жасалған. Ол аккумуляторды қорғауды және тығыздауды қамтамасыз етеді және жиі сым қосылымдары мен желдету үшін тиісті саңылауларға ие.

Негізгі тақта:Негізгі тақта батарея қорабының төменгі бөлігі болып табылады және әдетте қаңылтыр материалдан жасалған. Ол батареяны қолдау мен тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Тақталарда әдетте электр сымдары мен желдету үшін тиісті саңылаулар болады.

Төрт бүйір қабырғалары:Батарея қорабының төрт бүйір қабырғалары толық құрылымды қалыптастыру үшін жоғарғы қақпақ пен төменгі тақтаны біріктіреді. Бұл бүйір қабырғалар әдетте бір немесе бірнеше металл қаңылтыр материалынан дәнекерленген немесе болттармен бекітілген. Бүйірлік қабырғалардың геометриясы тікбұрышты, шаршы немесе басқа пішіндер сияқты аккумуляторлық қораптың дизайн талаптарына сәйкес өзгеруі мүмкін.

Күшейтілген тірек құрылымы:Бүкіл аккумуляторлық қораптың қаттылығы мен тұрақтылығын арттыру үшін кейде бүйір қабырғаларға қосымша күшейтілген тірек құрылымдары орнатылады. Бұл тірек құрылымдары батарея қорапшасының жалпы беріктігін арттыру үшін пайдаланылатын арқалықтар, қатайтқыштар немесе басқа профильдер болуы мүмкін.

Қосылатын бөліктер:Батарея қорабын орнатуды және бекітуді жеңілдету үшін, әдетте, үстіңгі қақпақтың, бүйір қабырғалардың және астыңғы тақталардың арасында болттар, гайкалар, тойтармалар және т.б. сияқты байланыстырушы бөліктер орнатылады. Бұл қосылатын бөліктер аккумулятор қорапшасын құрастыруды күштірек және сенімдірек ете алады.

Жалпы алғанда, аккумулятор қорапшасының қаңылтыр құрылымы негізінен үстіңгі қақпақты, төменгі тақтаны, бүйір қабырғаларды, күшейтілген тірек құрылымын және байланыстырушы бөліктерді қамтиды. Бұл компоненттер батареяны қорғау және қолдау үшін бірге жұмыс істейді. Арнайы құрылым мен конструкция аккумуляторлық қораптың әртүрлі конструкциялары мен талаптарына байланысты өзгеруі мүмкін.

Цехтың өндірістік процесі

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Зауыт күші

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. 30 000 шаршы метрден астам аумақты қамтитын зауыт, айына 8 000 жиынтықты құрайды. Бізде дизайн сызбаларын ұсына алатын және ODM/OEM теңшеу қызметтерін қабылдай алатын 100-ден астам кәсіби және техникалық персонал бар. Үлгілерді өндіру уақыты 7 күнді құрайды, ал жаппай тауарлар үшін тапсырыс санына байланысты 35 күн қажет. Бізде қатаң сапа менеджменті жүйесі бар және әрбір өндірістік буынды қатаң бақылаймыз. Біздің фабрика №15 Читиан шығыс жолында, Байшиган ауылы, Чанпин қаласы, Дунгуан қаласы, Гуандун провинциясы, Қытайда орналасқан.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Механикалық жабдық

Механикалық жабдық-01

Сертификат

Біз ISO9001/14001/45001 халықаралық сапа мен қоршаған ортаны басқару және еңбекті қорғау және қауіпсіздік жүйесін сертификаттағанымызды мақтан тұтамыз. Біздің компания ұлттық қызмет көрсету сапасының сенімі бойынша AAA кәсіпорны ретінде танылды және сенімді кәсіпорын, сапа мен адалдық кәсіпорыны және т.б. атақтарға ие болды.

Сертификат-03

Транзакция мәліметтері

Біз тұтынушылардың әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін әртүрлі сауда шарттарын ұсынамыз. Оларға EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) және CIF (Cost, Insurance, and Freight) кіреді. Біздің таңдаулы төлем әдісі - 40% бастапқы төлем, қалдық жөнелтілгенге дейін төленеді. Тапсырыс сомасы $10 000 (EXW бағасы, жеткізу ақысын қоспағанда) аз болса, банк төлемдерін компанияңыз жабуы керек екенін ескеріңіз. Біздің қаптама картон қораптарға оралған және жабысқақ таспамен жабылған інжу-мақтадан қорғалған пластикалық пакеттерден тұрады. Үлгілерді жеткізу уақыты шамамен 7 күнді құрайды, ал жаппай тапсырыстар санына байланысты 35 күнге дейін созылуы мүмкін. Біздің тағайындалған портымыз - Шэньчжэнь. Теңшеу үшін логотипіңізге жібек экранды басып шығаруды ұсынамыз. Есеп айырысу валютасы АҚШ доллары немесе юань болуы мүмкін.

Мәміле туралы мәліметтер-01

Кооперативті тұтынушыларды тарату картасы

Негізінен АҚШ, Германия, Канада, Франция, Ұлыбритания, Чили және басқа елдер сияқты еуропалық және американдық елдерде біздің тұтынушылар топтары бар.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Біздің команда

Біздің топ 02

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз