1.Мында осы батареяның материалы - бұл негізінен темір / алюминий / тот баспайтын болат және т.б., мысалы, автомобильдің электр қуаты аккумуляторының алюминий снарядтары мен батареялары негізінен 3003 алюминий табақшасынан жасалған. Негізгі легирленген элемент - бұл өңдеуге және қалыптастыруға оңай, температураның коррозияға төзімділігі, жақсы жылу беру және электр өткізгіштігі бар марганец.
2. Материалдың мынаны: ең көп қуат жинағы жәшіктерінің қалыңдығы 5 мм құрайды, бұл қораптың қалыңдығының 1% -дан азы және қораптың механикалық қасиеттеріне аз әсер етеді. Егер Q235 болат қолданылса, қалыңдығы T300 / 5208 композициялық материалдарды қолдана отырып, шамамен 3,8 -4 мм, қалыңдығы 6,0.мм
3.Бірілдетілген қаңқасы, бөлшектеуге және құрастыруға оңай, күшті және сенімді құрылым
4. Жалпы түс - ақ және қара, бұл жоғары және берік, сонымен қатар, сонымен қатар да реттелуі мүмкін.
5. Беті он процеске, майсыздандырылған, тот басқан, бетті жайластыру, фосфаттау, тазарту және пассивация. Сондай-ақ, ол ұнтақты бүрку, анодтау, мырыштау, айна жылтырату, сым салу және жалпақ қажет. Никель, тот баспайтын болаттан жылтырату және басқа емдеу
6., негізінен коммуникациялар, автомобильдер, медициналық, жабдықтар, фотоэлектрлік, медициналық және басқа салаларда қолданылатын өтініштер жиынтығы
7. Машинаны қауіпсіз жұмыс істеуге мүмкіндік беру үшін жылу диссипацияланған панельмен жабдықталған
8.kd Тасымалдау, оңай құрастыру
9. 3003 алюминийден жасалған электрлік аккумулятордың электрлік аккумуляторы (қабықтың қабатын қоспағанда) бір уақытта созылып, қалыптасады. Тот баспайтын болаттан жасалған қабықпен салыстырғанда, қораптың төменгі дәнекерлеу процесін жіберуге болады.
10. OEM және ODMAcceCEPT