Ny torolalana farany amin'ny chassis ivelany ho an'ny rafitra herin'ny masoandro

Satria tsy mitsaha-mitombo ny fangatahana vahaolana amin'ny angovo azo havaozina, nanjary malaza kokoa ny rafitra herin'ny masoandro amin'ny fanomezana angovo madio sy maharitra. Ireo rafitra ireo matetika dia mitaky chassis ivelany mba hiarovana ny singany amin'ny singa, ary ny fisafidianana ny tsara dia zava-dehibe amin'ny fiantohana ny faharetana sy ny fahombiazan'ny rafitra. Ao amin'ity torolàlana ity dia hijery ny maha-zava-dehibe ny chassis ivelany ho an'ny rafi-pamokarana angovo avy amin'ny masoandro isika ary hanome fomba fijery sarobidy amin'ny fisafidianana ny tsara indrindra amin'ny filanao angovo.

dxtg (1)

Rafitra herin'ny masoandrodia fomba azo antoka sy mitsinjo ny tontolo iainana amin'ny famokarana herinaratra, indrindra any amin'ny faritra lavitra izay mety ho voafetra ny loharanon-jiro mahazatra. Ireo rafitra ireo amin'ny ankapobeny dia ahitana panneau solaire, mpamokatra rivotra, inverter, batterie, arycabinets, izany rehetra izany dia mila apetraka ao amin'ny fefy fiarovana mba hahatohitra ny toe-javatra ivelany. Eo no miditra ny chassis ivelany, manolotra fiarovana syvahaolana trano tsy misy toetr'androho an'ireo singa manan-danja amin'ny rafitra herin'ny masoandro.

Raha resaka chassis ivelany, ny faharetana sy ny fanoherana ny toetr'andro no tena zava-dehibe. Ny chassis dia tsy maintsy mahazaka hafanana tafahoatra, hamandoana ary anton-javatra hafa momba ny tontolo iainana nefa tsy manimba ny fiasan'ny fitaovana voahidy. Fanampin'izany, ny chassis dia tokony hanome rivotra ampy mba hisorohana ny hafanana tafahoatra ary hamela ny fikorianan'ny rivotra araka ny tokony ho izy, indrindra amin'ny trangan'ny inverter sy ny bateria izay mety hiteraka hafanana mandritra ny fandidiana.

dxtg (2)

Ny iray amin'ireo hevi-dehibe amin'ny fisafidianana chassis ivelany ho an'ny rafitry ny herin'ny masoandro dia ny fahaiza-manaon'ny rano. Ny chassis dia tokony hanana naoty IP (Ingress Protection) avo mba hahazoana antoka fa afaka miaro tsara ireo singa amin'ny fidiran'ny rano sy ny vovoka. Zava-dehibe indrindra izany ho an'ny fametrahana an-kalamanjana izay iharan'ny orana, lanezy, ary toetry ny andro ratsy hafa ny rafitra. Ny chassis tantera-drano dia hiaro ny fitaovana elektronika saro-pady ary hisoroka ny mety ho fahasimbana na ny tsy fahampiana noho ny hamandoana.

dxtg (3)

Ho fanampin'ny fanamafisam-peo, ny chassis ivelany dia tokony hanome toerana malalaka sy safidy fametrahana ho an'ny singa isan-karazany amin'ny rafitry ny herin'ny masoandro. Tafiditra ao anatin'izany ny fametrahana azo antoka ny panneaux solaires, mpamokatra rivotra, inverter, bateria ary kabinetra ao anaty chassis. Ny famolavolana dia tokony hamela ny fametrahana sy fikojakojana mora, miaraka amin'ny toerana fidirana ampy ho an'ny wiring sy ny serivisy.

Ankoatr'izay, ny fitaovana sy ny fananganana ny chassis ivelany dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fahombiazany sy ny faharetany. Kalitao avo,akora mahatohitra harafesinatoy ny alimo na vy tsy misy vy dia matetika no tiana ho an'ny chassis ivelan'ny trano, satria mahatanty ny hamafin'ny fisehoana ivelany izy ireo ary manome fiarovana maharitra ho an'ny fitaovana voahidy. Ny chassis koa dia tokony natao hanoherana ny fahasimban'ny UV, hiantohana fa afaka mitazona ny fahamendrehany ara-drafitra sy ny fiarovana azy amin'ny fotoana.

dxtg (4)

Raha mikasika ny fametrahana an-kalamanjana, ny fiarovana dia lafiny iray manan-danja tokony hodinihina. Ny chassis ivelan'ny trano dia tokony ho tamper-proof ary manome fiarovana ampy amin'ny fidirana tsy nahazoana alalana na fanimbana. Tena zava-dehibe tokoa izany ho an'ny rafi-pamokarana angovo avy amin'ny masoandro lavitra na ivelan'ny tambajotra, izay mety hisy ny fitaovana any amin'ny faritra tsy voakarakara. Ny mekanika fanidiana azo antoka sy ny fanorenana matanjaka dia afaka manakana ny mety ho mpiditra an-keriny ary miaro ireo singa sarobidy ao amin'ny rafitry ny herin'ny masoandro.

dxtg (5)

Ao amin'ny sehatry ny chassis ivelany, ny versatility no zava-dehibe. Ny chassis dia tokony ho azo ampifanarahana amin'ny toe-javatra fametrahana samy hafa, na laharan'ny masoandro mipetaka amin'ny tany, fametrahana tafo, na rafitra eny ivelan'ny grid. Ny famolavolana dia tokony hifanaraka amin'ny safidy fametahana isan-karazany, toy ny fametahana tsato-kazo, fametahana rindrina, na fanamafisana malalaka, mba hanomezana fahafaham-po ny fepetra takian'ny tranokala sy ny famerana ny habaka. Io flexibilité io dia ahafahana mampifandray tsy misy olana amin'ny rafitry ny herin'ny masoandro amin'nychassis ivelany, na inona na inona tontolo fametrahana.

dxtg (6)

Ho fehin-kevitra, ny chassis ivelany dia singa tena ilaina amin'ny rafitry ny herin'ny masoandro, manome fiarovana ilaina sy trano ho an'ny singa ao amin'ny rafitra amin'ny tontolo ivelany. Rehefa mifidy chassis ivelany ho an'ny rafitra herin'ny masoandro, dia tokony hojerena tsara ireo lafin-javatra toy ny tsy tantera-drano, ny faharetana, ny rivotra, ny fiarovana ary ny fahaiza-manaony mba hahazoana antoka fa mahomby sy maharitra. Amin'ny alàlan'ny fampiasam-bola amin'ny chassis ivelany avo lenta, ny tompon'ny rafi-masoandro dia afaka miaro ny fitaovany ary mampitombo ny fahombiazany sy ny fahatokisana ny vahaolana angovo azo havaozina.


Fotoana fandefasana: Jun-26-2024