Zoals we allemaal weten, is de plaatbewerking verbonden via verschillende processen en processen van gietijzeren onderdelen. In het proces van Dongguanplaatwerk chassisverwerking is de selectie van de verbindingsmethode een zeer belangrijke kwestie, die voornamelijk wordt onderverdeeld in lasverbindingen en boutverbindingen. Elk van deze twee soorten koppelingen heeft zijn eigen voordelen.
1. Lasaansluiting:
Lassen is een technologie waarbij twee of meer metalen onderdelen met elkaar worden verbonden door middel van gesmolten metaal. Bij de verwerking vanplaatwerk chassisVoor de verbinding worden meestal puntlassen, argonbooglassen of laserlassen gebruikt. Lasverbindingen hebben de volgende kenmerken:
Hoge sterkte:Gelaste verbindingen kunnen een hoge verbindingssterkte bieden, waardoor het chassis beter bestand is tegen vervorming en duurzaamheid onder trillings- en stootbelastingen.
Goede afdichting:Met gelaste verbindingen kunnen naadloze verbindingen worden gerealiseerd, waardoor water- of luchtlekkageproblemen worden vermeden die kunnen worden veroorzaakt door gaten in de verbindingen.
Hoge betrouwbaarheid:De lasverbinding kan voor een langduriger verbindingseffect zorgen en is niet gemakkelijk los te maken of te breken. Het is geschikt voor chassis bij langdurig gebruik en zware belasting.
2. Boutverbinding:
Boutverbinding is een manier om metalen onderdelen aan elkaar te bevestigen met behulp van draadgaten en moeren. Veelgebruikte bevestigingsmethoden inplaatwerk chassisomvatten bouten en moeren, draadpennen, enz. Boutverbindingen hebben de volgende kenmerken:
Gemakkelijk te demonteren:In tegenstelling tot lassen kunnen boutverbindingen eenvoudig worden gedemonteerd en weer in elkaar worden gezet, wat geschikt is voor situaties waarin regelmatig onderhoud of vervanging van onderdelen vereist is.
Hoge mobiliteit:Boutverbindingen kunnen de aanhaalkracht van de verbinding aanpassen, waardoor het chassis tijdens de installatie nauwkeurig kan worden afgesteld en uitgelijnd om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de algehele constructie te garanderen.
Sterk aanpassingsvermogen:Boutverbindingen kunnen zich aanpassen aan metalen onderdelen met verschillende diktes en vormen, en indien nodig kunnen verschillende typen en specificaties van bouten en moeren worden geselecteerd.
Onder de twee verbindingsmethoden voorplaatwerk chassisverwerking zijn lasverbindingen doorgaans geschikt voor situaties die een hogere sterkte en afdichting vereisen, terwijl boutverbindingen meer geschikt zijn voor situaties waarin losmaakbaarheid vereist is. Bij de daadwerkelijke verwerking kan ook een gemengde methode van lassen en vastschroeven worden gebruikt om rekening te houden met verschillende behoeften.
Krassen op de metalen behuizing van het apparaat kunnen worden veroorzaakt door wrijving, slijtage of andere externe krachten. Om krassen op deplaatmetalen schaalvan Dongguan-apparatuur kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
1. Gebruik beschermende maatregelen:Tijdens het gebruik van het apparaat kunnen beschermende maatregelen worden genomen om krassen te voorkomen, zoals het installeren van beschermhoezen, beschermhoezen, enz. Deze beschermingsmaatregelen kunnen directe botsingen en krassen op de plaatmetalen behuizing van het apparaat door externe krachten voorkomen.
2. Regelmatige reiniging en onderhoud:Regelmatige reiniging en onderhoud van de plaatstalen behuizing van de apparatuur zijn belangrijke stappen om krassen te voorkomen. Gebruik een zachte reinigingsdoek of spons met een geschikt reinigingsmiddel. Vermijd het reinigen met agressieve chemicaliën of scherpe voorwerpen die krassen kunnen veroorzaken. Let bovendien op licht kloppen of wrijven tijdens het reinigingsproces en gebruik geen overmatige kracht.
3. Voeg een beschermlaag toe:U kunt een beschermlaag aanbrengen op het oppervlak van de metalen behuizing van het apparaat om krassen te voorkomen. Gebruik bijvoorbeeld een transparante beschermfolie of breng een beschermlaag aan. Deze lagen kunnen direct contact met de huid voorkomenplaatmetalen schaaldoor externe voorwerpen en verminder het risico op krassen.
4. Verbeter het gebruikersbewustzijn:Verbeter de gebruikerstraining en het bewustzijn, leer hen over het juiste gebruik van de apparatuur en vermijd graveringen, graffiti of opzettelijke krassen op de behuizing. Versterk tegelijkertijd de veiligheidsherinneringsborden rond de apparatuur om gebruikers eraan te herinneren aandacht te besteden aan de bescherming van de behuizing van de apparatuur en deze niet naar believen te botsen of te wrijven.
5. Verbeter ontwerp en materiaalkeuze:Bij het ontwerp en de materiaalkeuze van apparatuur kunt u overwegen om meer krasbestendige materialen te gebruiken, zoals keramische coatings, slijtvaste coatings, enz. Bovendien kunnen goed ontworpen details zoals afschuiningen en groeven de kans op stoten en stoten verminderen. krassen op de behuizing.
Bij daadwerkelijk gebruik moeten de bovenstaande maatregelen uitgebreid worden overwogen, afhankelijk van de specifieke omstandigheden en gebruiksomgeving van de apparatuur, om een gericht anti-krasplan te formuleren. Wat nog belangrijker is, is dat het noodzakelijk is om het bewustzijn en het onderhoud van apparatuur te vergroten, regelmatige inspecties uit te voeren en noodzakelijke reparaties en vervangingen uit te voeren om de integriteit en schoonheid van de apparatuuromhulling te garanderen.
Posttijd: 26 december 2023
