Tilpassbar høykvalitets batteriboks i aluminiumslegering metallkabinett | Youlian

1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne.

2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208 er tykkelsen 6,0 mm

3.Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur

4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses.

5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger

6. Bredt spekter av applikasjoner, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk, utstyr, solcelle, medisinsk og andre industrier

7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre det mulig for maskinen å fungere sikkert

8.KD transport, enkel montering

9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og formes på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates.

10. Godta OEM og ODM


Produktdetaljer

Produktetiketter

Batteriboks Produktbilder

1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM
1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM
1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM
1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM
1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM
1. Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne. 2. Tykkelse av materiale: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av boksens tykkelse og har liten innvirkning på de mekaniske egenskapene til boksen. Hvis Q235 stål brukes, er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208, tykkelsen er 6,0, mm 3. Sveiset ramme, lett å demontere og montere, sterk og pålitelig struktur 4. Den generelle fargen er hvit og svart, som er mer avansert og holdbar, og kan også tilpasses. 5. Overflaten behandles gjennom ti prosesser, inkludert avfetting, rustfjerning, overflatebehandling, fosfatering, rengjøring og passivering. Det krever også pulversprøyting, anodisering, galvanisering, speilpolering, trådtrekking og plating. Nikkel, rustfritt stål polering og andre behandlinger 6. Bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig brukt i kommunikasjon, biler, medisinsk utstyr, solcelle, medisinsk og annen industri 7. Utstyrt med et varmespredningspanel for å gjøre maskinen i stand til å fungere sikkert 8.KD transport, enkel montering 9. 3003-batteriet i aluminiumslegering i aluminium (unntatt skalldekselet) kan strekkes og dannet på en gang. Sammenlignet med skallet i rustfritt stål kan sveiseprosessen for boksbunnen utelates. 10. Godta OEM og ODM

Batteriboks Produktparametere

Produktnavn: Tilpassbar høykvalitets batteriboks i aluminiumslegering metallkabinett | Youlian
Modellnummer: YL1000062
Materiale: Materialet i denne batterikassen er hovedsakelig jern/aluminium/rustfritt stål, etc. For eksempel er bilbatterier i aluminium og batterideksler hovedsakelig laget av 3003 aluminiumsplater. Hovedlegeringselementet er mangan, som er lett å behandle og forme, har høy temperatur korrosjonsmotstand, god varmeoverføring og elektrisk ledningsevne.
Tykkelse: Tykkelsen på de fleste batteripakkebokser er 5 mm, som er mindre enn 1 % av bokstykkelsen og har liten innvirkning på boksens mekaniske egenskaper. Hvis Q235 stål brukes er tykkelsen ca. 3,8 -4 mm, ved bruk av komposittmateriale T300/5208 er tykkelsen 6,0 mm
Størrelse: 380*160*480MM ELLER tilpasset
MOQ: 100 STK
Farge: Den generelle fargen er hvit og svart eller tilpasset
OEM/ODM Welocme
Overflatebehandling: Laser, bøying, sliping, pulverlakkering, spraymaling, galvanisering, galvanisering, anodisering, polering, nikkelplettering, forkromning, sliping, fosfatering, etc.
Design: Profesjonelle designere design
Behandle: Laserskjæring, CNC-bøying, sveising, pulverlakkering
Produkttype Batterideksel

Produktegenskaper for batteriboks

1.3003 aluminiumslegeringsmateriale har lav tetthet og mykt materiale. Det har fordelene ved å være lett å strekke og danne aluminiumsskallet til strømbatteriet som helhet. Den har blitt brukt av mange selskaper til batteriemballasje.

2.Kassen er laget av aluminiumslegering eller rustfritt stål, med god styrke, god hardhet, vakker overflate, god tetting, god levetid og enkelt vedlikehold.

3.Ha ISO9001/ISO14001-sertifisering

4. Batteriboksen brukes hovedsakelig til å bære batterisystemkomponenter som batterimoduler og kjølesystemer for å beskytte batteriet mot skade når det blir påvirket og klemt av omverdenen.

5.Ingen behov for hyppige reparasjoner og utskiftninger, sparer vedlikeholdskostnader og tid.

6. Materialet til det eksterne aluminiumskallet er for det meste aluminium-manganlegering, som har høy styrke, sterk korrosjonsbestandighet og kan varmebehandles, noe som i stor grad forbedrer levetiden til litiumbatteriskallet.

7.Beskyttelsesnivå: IP54/IP55/IP65

8. Formen kan endres, den kan være rektangulær, rund, firkantet, trekant, etc. Enhver form kan tilpasses. Sylindriske litiumbatterier bruker en moden viklingsprosess med høy grad av automatisering, stabil produktkvalitet og relativt lave kostnader.

9. Dekselene til firkantede batterier med hardt skall er for det meste laget av aluminiumslegering, rustfritt stål og andre materialer. Interiøret bruker viklings- eller laminert teknologi, og beskyttelseseffekten på batterikjernen er bedre enn for aluminium-plastfilmbatterier (dvs. soft-pack-batterier).

10.Lett vekt, utmerket behandlingsytelse og god støpeytelse; utmerket styrke og stivhet, høy slagfasthet og høy sikkerhetsytelse; god korrosjonsmotstand, slagmotstand, stemplingsmotstand og strekkbarhet, og ikke lett å bryte; energisparing Utslippsreduksjon, resirkulering og gjenbruk er av høy verdi.
?

Batteriboks Produktstruktur

Øvre deksel:Det øvre dekselet er den toppdekkende delen av batteriboksen, vanligvis laget av metallmateriale. Den gir beskyttelse og tetting for batteriet, og har ofte passende åpninger for ledningsforbindelser og ventilasjon.

Grunnplate:Bunnplaten er den nederste delen av batteriboksen og er vanligvis laget av metallplater. Det gir støtte og stabilitet til batteriet. Fotlister har vanligvis også passende åpninger for elektriske ledninger og ventilasjon.

Fire sidevegger:De fire sideveggene til batteriboksen forbinder det øvre dekselet og bunnplaten for å danne en komplett struktur. Disse sideveggene er vanligvis sveiset eller boltet fra et enkelt eller flere stykker metallplate. Geometrien til sideveggene kan variere i henhold til designkravene til batteriboksen, for eksempel rektangulære, kvadratiske eller andre former.

Forsterket støttestruktur:For å øke stivheten og stabiliteten til hele batteriboksen, er det noen ganger installert ekstra forsterkede støttestrukturer på sideveggene. Disse støttestrukturene kan være bjelker, avstivere eller andre profiler som brukes for å øke den totale styrken til batteriboksen.

Koblingsdeler:For å lette installasjonen og fikseringen av batteriboksen, er det vanligvis installert koblingsdeler, som bolter, muttere, nagler, etc. mellom det øvre dekselet, sideveggene og bunnplatene. Disse koblingsdelene kan gjøre monteringen av batteriboksen sterkere og mer pålitelig.

Generelt inkluderer metallplatestrukturen til batteriboksskallet hovedsakelig det øvre dekselet, bunnplaten, sideveggene, forsterket støttestruktur og forbindelsesdeler. Disse komponentene fungerer sammen for å gi beskyttelse og støtte for batteriet. Den spesifikke strukturen og konstruksjonen kan variere basert på ulike batteriboksdesign og krav.

Verksted produksjonsprosess

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Fabrikkstyrke

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. er en fabrikk som dekker et område på mer enn 30 000 kvadratmeter, med en produksjonsskala på 8 000 sett/måned. Vi har mer enn 100 profesjonelt og teknisk personell som kan gi designtegninger og akseptere ODM/OEM-tilpasningstjenester. Produksjonstiden for prøver er 7 dager, og for bulk varer tar det 35 dager, avhengig av bestillingsmengde. Vi har et strengt kvalitetsstyringssystem og kontrollerer strengt hver produksjonskobling. Vår fabrikk ligger i Chitian East Road nr. 15, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdong-provinsen, Kina.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Mekanisk utstyr

Mekanisk utstyr-01

Sertifikat

Vi er stolte over å ha oppnådd ISO9001/14001/45001 internasjonal kvalitets- og miljøledelse og sertifisering av helse- og sikkerhetssystemer på arbeidsplassen. Vårt firma har blitt anerkjent som en nasjonal AAA-bedrift med kvalitetstjeneste og har blitt tildelt tittelen pålitelig bedrift, kvalitets- og integritetsbedrift og mer.

Sertifikat-03

Transaksjonsdetaljer

Vi tilbyr ulike handelsbetingelser for å imøtekomme ulike kundekrav. Disse inkluderer EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) og CIF (Cost, Insurance, and Freight). Vår foretrukne betalingsmåte er en 40 % forskuddsbetaling, med resten betalt før forsendelse. Vær oppmerksom på at hvis et bestillingsbeløp er mindre enn $10 000 (EXW-pris, eksklusiv frakt), må bankkostnadene dekkes av ditt firma. Vår emballasje består av plastposer med perle-bomull beskyttelse, pakket i kartonger og forseglet med tape. Leveringstid for prøver er ca. 7 dager, mens bulkbestillinger kan ta opptil 35 dager, avhengig av kvantitet. Vår utpekte havn er Shenzhen. For tilpasning tilbyr vi silketrykk for din logo. Oppgjørsvaluta kan være enten USD eller CNY.

Transaksjonsdetaljer-01

Distribusjonskart over andelskunder

Hovedsakelig distribuert i europeiske og amerikanske land, som USA, Tyskland, Canada, Frankrike, Storbritannia, Chile og andre land har våre kundegrupper.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Teamet vårt

Teamet vårt 02

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss