Caixa de bateria em liga de alumínio de alta qualidade personalizável | Youlian

1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica.

2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se for usado aço Q235, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300/5208, a espessura é de 6,0 mm

3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável

4.A cor geral é branca e preta, que é mais sofisticada e durável, e também pode ser personalizada.

5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos

6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras

7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança

8. Transporte KD, fácil montagem

9. O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido.

10.Aceite OEM e ODM


Detalhes do produto

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Fotos do produto da caixa de bateria

1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM
1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM
1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM
1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM
1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM
1. O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de 3003 placas de alumínio. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica. 2. Espessura do material: A espessura da maioria das caixas de baterias de energia é de 5 mm, o que é inferior a 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se o aço Q235 for usado, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300 / 5208, a espessura é de 6,0 mm 3. Estrutura soldada, fácil de desmontar e montar, estrutura forte e confiável 4. A cor geral é branca e preto, que é mais sofisticado e durável, podendo também ser customizado. 5. A superfície é processada através de dez processos, incluindo desengorduramento, remoção de ferrugem, condicionamento de superfície, fosfatização, limpeza e passivação. Também requer pulverização de pó, anodização, galvanização, polimento espelhado, trefilação e galvanização. Níquel, polimento de aço inoxidável e outros tratamentos 6. Ampla gama de aplicações, usadas principalmente em comunicações, automóveis, medicina, equipamentos, indústrias fotovoltaicas, médicas e outras 7. Equipado com um painel de dissipação de calor para permitir que a máquina opere com segurança 8.KD transporte, montagem fácil 9.O invólucro de alumínio da bateria de liga de alumínio 3003 (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado e formado ao mesmo tempo. Comparado com o invólucro de aço inoxidável, o processo de soldagem do fundo da caixa pode ser omitido. 10.Aceite OEM e ODM

Parâmetros do produto da caixa de bateria

Nome do produto: Caixa de bateria em liga de alumínio de alta qualidade personalizável | Youlian
Número do modelo: YL1000062
Material: O material desta caixa de bateria é principalmente ferro / alumínio / aço inoxidável, etc. Por exemplo, os invólucros de alumínio da bateria de automóvel e as tampas da bateria são feitos principalmente de placas de alumínio 3003. O principal elemento de liga é o manganês, que é fácil de processar e formar, possui resistência à corrosão em altas temperaturas, boa transferência de calor e condutividade elétrica.
Grossura: A espessura da maioria das caixas de baterias elétricas é de 5 mm, o que é menos de 1% da espessura da caixa e tem pouco impacto nas propriedades mecânicas da caixa. Se for usado aço Q235, a espessura é de cerca de 3,8 -4 mm, usando material compósito T300/5208, a espessura é de 6,0 mm
Tamanho: 380*160*480MM OU Personalizado
Quantidade mínima: 100 PCS
Cor: A cor geral é branca e preta ou personalizada
OEM/ODM Bem vindo
Tratamento de Superfície: Laser, dobra, retificação, revestimento em pó, pintura em spray, galvanização, galvanoplastia, anodização, polimento, niquelagem, cromagem, retificação, fosfatização, etc.
Projeto: Design de designers profissionais
Processo: Corte a laser, dobra CNC, soldagem, revestimento em pó
Tipo de produto Estojo de bateria

Características do produto da caixa de bateria

O material de liga de alumínio 1.3003 tem baixa densidade e material macio. Tem a vantagem de ser fácil de esticar e formar o invólucro de alumínio da bateria como um todo. Tem sido usado por muitas empresas para embalagens de baterias.

2.O corpo da caixa é feito de liga de alumínio ou aço inoxidável, com boa resistência, boa dureza, superfície bonita, boa vedação, boa vida útil e fácil manutenção.

3.Ter certificação ISO9001/ISO14001

4.A caixa da bateria é usada principalmente para transportar componentes do sistema de bateria, como módulos de bateria e sistemas de resfriamento, para proteger a bateria contra danos quando ela é impactada e comprimida pelo mundo exterior.

5.Não há necessidade de reparos e substituições frequentes, economizando tempo e custos de manutenção.

6. O material do invólucro externo de alumínio é principalmente uma liga de alumínio-manganês, que possui alta resistência, forte resistência à corrosão e pode ser tratado termicamente, o que melhora muito a vida útil do invólucro da bateria de lítio.

7.Nível de proteção: IP54/IP55/IP65

8.A forma é mutável, pode ser retangular, redonda, quadrada, triangular, etc. Qualquer formato pode ser personalizado. As baterias cilíndricas de lítio usam um processo de enrolamento maduro com alto grau de automação, qualidade de produto estável e custo relativamente baixo.

9. Os invólucros das baterias quadradas rígidas são feitos principalmente de liga de alumínio, aço inoxidável e outros materiais. O interior adota tecnologia enrolada ou laminada, e o efeito de proteção no núcleo da bateria é melhor do que o das baterias de filme plástico de alumínio (ou seja, baterias soft-pack).

10. Peso leve, excelente desempenho de processamento e bom desempenho de moldagem; excelente resistência e rigidez, alta resistência ao impacto e alto desempenho de segurança; boa resistência à corrosão, resistência ao impacto, resistência à estampagem e elasticidade, e não é fácil de quebrar; poupança de energia A redução de emissões, a reciclagem e a reutilização são de elevado valor.

Estrutura do produto da caixa de bateria

Tampa superior:A tampa superior é a parte superior da caixa da bateria, geralmente feita de chapa metálica. Ele fornece proteção e vedação para a bateria e geralmente possui aberturas apropriadas para conexões de fios e ventilação.

Placa Base:A placa de base é a parte inferior da caixa da bateria e geralmente é feita de chapa metálica. Ele fornece suporte e estabilidade à bateria. Os rodapés também costumam ter aberturas apropriadas para fiação elétrica e ventilação.

Quatro paredes laterais:As quatro paredes laterais da caixa da bateria conectam a tampa superior e a placa inferior para formar uma estrutura completa. Essas paredes laterais são normalmente soldadas ou aparafusadas a partir de uma única ou múltiplas peças de chapa metálica. A geometria das paredes laterais pode variar de acordo com os requisitos de projeto da caixa da bateria, como formato retangular, quadrado ou outros.

Estrutura de suporte reforçada:Para aumentar a rigidez e estabilidade de toda a caixa da bateria, às vezes são instaladas estruturas de suporte reforçadas adicionais nas paredes laterais. Essas estruturas de suporte podem ser vigas, reforços ou outros perfis usados ​​para aumentar a resistência geral da caixa da bateria.

Peças de conexão:Para facilitar a instalação e fixação da caixa da bateria, normalmente são instaladas peças de conexão, como parafusos, porcas, rebites, etc., entre a tampa superior, as paredes laterais e as placas inferiores. Essas peças de conexão podem tornar a montagem da caixa da bateria mais forte e confiável.

Em geral, a estrutura de chapa metálica do invólucro da caixa da bateria inclui principalmente a tampa superior, a placa inferior, as paredes laterais, a estrutura de suporte reforçada e as peças de conexão. Esses componentes trabalham juntos para fornecer proteção e suporte à bateria. A estrutura e construção específicas podem variar com base nos diferentes designs e requisitos da caixa de bateria.

Processo de produção da oficina

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Força de fábrica

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. é uma fábrica que cobre uma área de mais de 30.000 metros quadrados, com uma escala de produção de 8.000 conjuntos/mês. Temos mais de 100 profissionais e técnicos que podem fornecer desenhos de projeto e aceitar serviços de personalização ODM/OEM. O tempo de produção para amostras é de 7 dias e para produtos a granel é de 35 dias, dependendo da quantidade do pedido. Temos um rigoroso sistema de gestão de qualidade e controlamos rigorosamente todos os elos de produção. Nossa fábrica está localizada em No. 15 Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, província de Guangdong, China.

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Equipamento Mecânico

Equipamento Mecânico-01

Certificado

Estamos orgulhosos de ter alcançado a certificação internacional de qualidade e gestão ambiental e sistema de saúde e segurança ocupacional ISO9001/14001/45001. Nossa empresa foi reconhecida como uma empresa AAA com credibilidade nacional em serviços de qualidade e recebeu o título de empresa confiável, empresa de qualidade e integridade e muito mais.

Certificado-03

Detalhes da transação

Oferecemos vários termos comerciais para acomodar diferentes necessidades do cliente. Estes incluem EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Custo e Frete) e CIF (Custo, Seguro e Frete). Nosso método de pagamento preferido é um pagamento inicial de 40%, com o saldo pago antes do envio. Observe que se o valor do pedido for inferior a US$ 10.000 (preço EXW, excluindo taxa de envio), as despesas bancárias deverão ser cobertas pela sua empresa. Nossas embalagens são compostas por sacos plásticos com proteção de algodão perolado, acondicionados em caixas de papelão e lacradas com fita adesiva. O prazo de entrega das amostras é de aproximadamente 7 dias, enquanto os pedidos em grandes quantidades podem levar até 35 dias, dependendo da quantidade. Nosso porto designado é ShenZhen. Para personalização, oferecemos serigrafia para seu logotipo. A moeda de liquidação pode ser USD ou CNY.

Detalhes da transação-01

Mapa de distribuição dos clientes cooperados

Distribuídos principalmente em países europeus e americanos, como Estados Unidos, Alemanha, Canadá, França, Reino Unido, Chile e outros países, possuem nossos grupos de clientes.

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Nossa equipe

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