ปรับแต่งคุณภาพสูงกล่องแบตเตอรี่กล่องแบตเตอรี่แผ่นโลหะปลอกอลูมิเนียม |โหยวเหลียน

1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า

2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม.

3.โครงเชื่อม ง่ายต่อการถอดและประกอบ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้

4.สีโดยรวมคือสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานมากขึ้นและยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย

5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบนิกเกิล การขัดเงาสแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ

6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย

การขนส่ง 8.KD ประกอบง่าย

9. เปลือกอลูมิเนียมแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้

10. ยอมรับ OEM และ ODM


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รูปภาพสินค้า กล่องแบตเตอรี่

1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM
1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM
1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM
1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM
1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM
1.วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส ฯลฯ ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม. 3. โครงเชื่อม ถอดและประกอบได้ง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและ สีดำซึ่งมีความหรูหราและทนทานมากกว่า และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย5.พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 กระบวนการ ได้แก่ การล้างไขมัน การกำจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว ฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้ทู่นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นสีฝุ่น อโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดกระจก การวาดลวด และการชุบการขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6.การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนใหญ่ใช้ในการสื่อสาร รถยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7.มีแผงกระจายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8.KD การขนส่ง ประกอบง่าย 9.แบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 เปลือกอลูมิเนียม (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียวเมื่อเทียบกับเปลือกสแตนเลส กระบวนการเชื่อมด้านล่างกล่องสามารถละเว้นได้10. ยอมรับ OEM และ ODM

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

ชื่อผลิตภัณฑ์: ปรับแต่งคุณภาพสูงกล่องแบตเตอรี่กล่องแบตเตอรี่แผ่นโลหะปลอกอลูมิเนียม |โหยวเหลียน
หมายเลขรุ่น: YL1000062
วัสดุ: วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส เป็นต้น ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003องค์ประกอบการผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป มีความต้านทานการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า
ความหนา: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่สำรองส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่อง และมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติทางกลของกล่องหากใช้เหล็ก Q235 ความหนาประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนา 6.0.มม.
ขนาด: 380 * 160 * 480 มม. หรือกำหนดเอง
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
สี: สีโดยรวมเป็นสีขาวและดำหรือกำหนดเอง
OEM/ODM ยินดีต้อนรับ
การรักษาพื้นผิว: เลเซอร์, ดัด, เจียร, เคลือบผง, พ่นสี, ชุบสังกะสี, ไฟฟ้า, อโนไดซ์, ขัด, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมี่ยม, บด, ฟอสเฟต ฯลฯ
ออกแบบ: ออกแบบโดยนักออกแบบมืออาชีพ
กระบวนการ: ตัดด้วยเลเซอร์, ดัด CNC, เชื่อม, เคลือบผง
ประเภทสินค้า กล่องใส่แบตเตอรี่

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม 1.3003 มีความหนาแน่นต่ำและวัสดุที่อ่อนนุ่มมีข้อดีคือง่ายต่อการยืดและสร้างเปลือกอลูมิเนียมของแบตเตอรี่พลังงานโดยรวมบริษัทหลายแห่งนิยมใช้บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่

2. ตัวกล่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสแตนเลสมีความแข็งแรงดีมีความแข็งดีพื้นผิวสวยงามการปิดผนึกที่ดีอายุการใช้งานที่ดีและบำรุงรักษาง่าย

3.มีใบรับรอง ISO9001/ISO14001

4.กล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขนส่งส่วนประกอบของระบบแบตเตอรี่ เช่น โมดูลแบตเตอรี่และระบบระบายความร้อน เพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากความเสียหายเมื่อถูกผลกระทบและบีบจากโลกภายนอก

5. ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่บ่อยครั้ง ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาและเวลา

6. วัสดุของเปลือกอลูมิเนียมภายนอกส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมแมงกานีสซึ่งมีความแข็งแรงสูงทนต่อการกัดกร่อนได้ดีและสามารถผ่านการอบด้วยความร้อนซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเปลือกแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมาก

7.ระดับการป้องกัน: IP54/IP55/IP65

8. รูปร่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้อาจเป็นสี่เหลี่ยมกลมสี่เหลี่ยมสามเหลี่ยม ฯลฯ สามารถปรับแต่งรูปร่างใดก็ได้แบตเตอรี่ลิเธียมทรงกระบอกใช้กระบวนการพันขดลวดที่สมบูรณ์พร้อมระบบอัตโนมัติในระดับสูง คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มั่นคง และต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ

9. ตัวเรือนของแบตเตอรี่เปลือกแข็งทรงสี่เหลี่ยมส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ สแตนเลส และวัสดุอื่นๆภายในใช้เทคโนโลยีการม้วนหรือเคลือบ และผลการป้องกันบนแกนแบตเตอรี่ดีกว่าแบตเตอรี่ฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติก (เช่น แบตเตอรี่แบบอ่อน)

10.น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีเยี่ยม และประสิทธิภาพการปั้นที่ดีความแข็งแรงและความแข็งที่ดีเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทกสูง และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ทนต่อแรงกระแทก ความต้านทานการปั๊ม และความยืดหยุ่น และไม่ง่ายที่จะแตกหักการประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การรีไซเคิล และการนำกลับมาใช้ใหม่มีมูลค่าสูง

โครงสร้างผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

ฝาครอบด้านบน:ฝาครอบด้านบนเป็นส่วนที่ปิดด้านบนของกล่องแบตเตอรี่ ซึ่งมักทำจากวัสดุโลหะแผ่นให้การปกป้องและการซีลแบตเตอรี่ และมักจะมีช่องเปิดที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟและการระบายอากาศ

แผ่นฐาน:แผ่นฐานเป็นส่วนด้านล่างของกล่องแบตเตอรี่ และมักทำจากวัสดุโลหะแผ่นให้การสนับสนุนและความมั่นคงแก่แบตเตอรี่กระดานข้างก้นมักมีช่องเปิดที่เหมาะสมสำหรับการเดินสายไฟฟ้าและการระบายอากาศ

ผนังทั้งสี่ด้าน:ผนังทั้งสี่ด้านของกล่องแบตเตอรี่เชื่อมต่อฝาครอบด้านบนและแผ่นด้านล่างเพื่อสร้างโครงสร้างที่สมบูรณ์ผนังด้านข้างเหล่านี้มักเชื่อมหรือยึดด้วยวัสดุโลหะแผ่นชิ้นเดียวหรือหลายชิ้นรูปทรงของผนังด้านข้างอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการในการออกแบบกล่องแบตเตอรี่ เช่น สี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยมจัตุรัส หรือรูปทรงอื่นๆ

โครงสร้างรองรับเสริมแรง:เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและเสถียรภาพของกล่องแบตเตอรี่ทั้งหมด บางครั้งจะมีการติดตั้งโครงสร้างรองรับเสริมเพิ่มเติมที่ผนังด้านข้างโครงสร้างรองรับเหล่านี้อาจเป็นคาน ตัวทำให้แข็ง หรือโปรไฟล์อื่นๆ ที่ใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของกล่องแบตเตอรี่

การเชื่อมต่อชิ้นส่วน:เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและยึดกล่องแบตเตอรี่ โดยปกติจะติดตั้งชิ้นส่วนเชื่อมต่อ เช่น โบลท์ น็อต หมุดย้ำ ฯลฯ ระหว่างฝาครอบด้านบน ผนังด้านข้าง และแผ่นด้านล่างชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อเหล่านี้สามารถทำให้การประกอบกล่องแบตเตอรี่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น

โดยทั่วไป โครงสร้างโลหะแผ่นของเปลือกกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยฝาครอบด้านบน แผ่นด้านล่าง ผนังด้านข้าง โครงสร้างรองรับเสริม และชิ้นส่วนเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้การปกป้องและการรองรับแบตเตอรี่โครงสร้างและโครงสร้างเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของกล่องแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน

กระบวนการผลิตการประชุมเชิงปฏิบัติการ

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

ความแข็งแกร่งของโรงงาน

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. เป็นโรงงานครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 30,000 ตารางเมตร โดยมีขนาดการผลิต 8,000 ชุดต่อเดือนเรามีบุคลากรมืออาชีพและด้านเทคนิคมากกว่า 100 คนที่สามารถจัดเตรียมแบบการออกแบบและรับบริการปรับแต่ง ODM/OEMเวลาในการผลิตสำหรับตัวอย่างคือ 7 วัน และสำหรับสินค้าเทกองจะใช้เวลา 35 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อเรามีระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดและควบคุมทุกลิงค์การผลิตอย่างเข้มงวดโรงงานของเราตั้งอยู่ที่เลขที่ 15 ถนน Chitian East หมู่บ้าน Baishigang เมือง Changping เมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

อุปกรณ์เครื่องกล

อุปกรณ์เครื่องกล-01

ใบรับรอง

เราภูมิใจที่ได้รับการรับรองคุณภาพและการจัดการสิ่งแวดล้อมระดับสากล ISO9001/14001/45001 และการรับรองระบบอาชีวอนามัยและความปลอดภัยบริษัทของเราได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กร AAA ที่ให้บริการด้านคุณภาพระดับประเทศ และได้รับรางวัลองค์กรที่น่าเชื่อถือ องค์กรด้านคุณภาพและความซื่อสัตย์ และอื่นๆ อีกมากมาย

ใบรับรอง-03

รายละเอียดการทำธุรกรรม

เรามีเงื่อนไขทางการค้าที่หลากหลายเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกันซึ่งรวมถึง EXW (Ex Works), FOB (ฟรีบนเครื่อง), CFR (ต้นทุนและค่าขนส่ง) และ CIF (ต้นทุน ประกันภัย และค่าขนส่ง)วิธีการชำระเงินที่เราต้องการคือดาวน์ 40% โดยชำระยอดคงเหลือก่อนจัดส่งโปรดทราบว่าหากยอดสั่งซื้อน้อยกว่า $10,000 (ราคา EXW ไม่รวมค่าธรรมเนียมการจัดส่ง) บริษัทของคุณจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าธรรมเนียมธนาคารบรรจุภัณฑ์ของเราประกอบด้วยถุงพลาสติกเคลือบผ้าฝ้ายมุก บรรจุในกล่องและปิดผนึกด้วยเทปกาวระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับตัวอย่างคือประมาณ 7 วัน ในขณะที่คำสั่งซื้อจำนวนมากอาจใช้เวลาถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณท่าเรือที่เรากำหนดคือเซินเจิ้นสำหรับการปรับแต่ง เรามีการพิมพ์ซิลค์สกรีนสำหรับโลโก้ของคุณสกุลเงินที่ใช้ชำระสามารถเป็นได้ทั้ง USD หรือ CNY

รายละเอียดธุรกรรม-01

แผนที่การกระจายสินค้าของลูกค้าสหกรณ์

ส่วนใหญ่จำหน่ายในประเทศแถบยุโรปและอเมริกา เช่น สหรัฐอเมริกา เยอรมัน แคนาดา ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร ชิลี และประเทศอื่นๆ มีกลุ่มลูกค้าของเรา

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

ทีมงานของเรา

ทีมงานของเรา02

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา